公众号
微信扫一扫关注我们
微信扫一扫关注我们
9月26日，随着一声清脆的汽笛划破长空，满载55个集装箱家电产品的中欧班列从大同铁路物流中心平旺站缓缓驶出，奔赴俄罗斯莫斯科。这列钢铁巨龙不仅承载着5500台洗衣机、冰箱的商业使命，更标志着山西中欧班列累计开行突破1000列，以“千列”里程碑书写出内陆省份对外开放的壮丽诗篇。
从2017年首趟班列试水，到如今形成覆盖17国48城的26条主干线路，山西用8年时间构建起横跨亚欧的物流网络。晋中中鼎物流园的忻州法兰、朔州陶瓷搭乘班列走向世界，法国红酒、德国精密仪器沿同一条通道进入三晋大地。这种双向流动不仅缩短了时空距离，更重构了内陆与全球市场的价值链条——光伏组件通过跨里海铁海联运通道，运输时间较传统海运压缩40%，帮助企业抢占欧洲市场先机。
突破地理局限的背后，是制度创新的智慧闪光。大同海关首创“保税物流+班列”模式，实现货物“一次申报、一次查验、一次放行”，单票清关时间压缩至2小时内。华远国际陆港集团搭建的数字化集散平台，让分散的货源在72小时内完成集结，班列准点率达99.6%。这些创新举措使山西从“通道经济”向“枢纽经济”跃迁，2025年前三季度跨境电商进出口额同比增长42%，印证着开放能级的持续提升。
站在千列新起点，山西正以更开放的姿态融入双循环。国铁太原局计划年内新增5条图定班列线路，太原武宿综保区将建设跨境电商“前店后仓”示范基地。当首列中欧班列进口商品保税店在太原南站迎来第100万名顾客，当长治至莫斯科班列载着国产品牌汽车驶向国际市场，三晋大地用行动证明：内陆省份同样能成为开放前沿。这列不靠海、不沿边的钢铁驼队，正载着新时代的山西精神，驶向更加辽阔的星辰大海。（文/钊）
